11/10/1989
«Прикарпатська правда» надрукувала мою обскубану репліку-відповідь Дедуріну, який мене й Товариство звинуватив у націоналізмі. Я... 2.2.2021, 12:57
В Івано-Франківську знають, як перекрити центр міста, не перешкоджаючи проїзду спецавтомобілів і не залучаючи при цьому паркувальників
7 Лютого 2013 p.
Начальник управління капітального будівництва Івано-Франківського міськвиконкому Володимир Ковальчук запропонував спосіб, як можна перекрити центр міста для руху автотранспорту, не створюючи при цьому перешкод для в’їзду спецавтомобілів аварійно-рятувальних служб і не залучаючи рятувальників. З його слів, сьогодні є можливість встановити у системі болардів (дорожні блокувальні пристрої, які при необхідності відкрити проїзд «ховаются» під землю) спеціальний автоматичний блок керування, сигнали на який можна надсилати з мобільного телефону.
Боларди, обладнані такими блоками обійдуться, зі слів пана Ковальчука, всього на 8 тисяч гривень дорожче, ніж без них, проте тепер в разі необхідності в’їзду до центральної частини міста автомобіля, скажімо, «швидкої» чи пожежно-рятувальної служби водієві достатньо буде просто зателефонувати на спеціально визначений номер телефону і болард в автоматичному режимі відкриє дорогу.
Івано-Франківський міський голова Віктор Анушкевичус в ході нещодавньої оперативної наради схвалив таку ініціативу.
У наших реаліях кожен рагуль буде знати цей номер телефону і все одно заїжджатиме на "сотку"
Гість
15:42, 8.2.2013
Якщо правильно налаштувати систему, то вона буде працювати тільки для дзвінків з телефонних номерів занесених у спеціальній список. Наівіть знаючи номер, простому "рагулеві" відкрити замки не вийде.
Але... в наших реаліях людський фактор може зламати будь-яку логічну техніку.
Повносять у список купу мажорів... Хто перевіряти буде?
Гість
19:57, 9.2.2013
Здається про такий пристрій вже давно говорили. І вони успішно використовуються, але в дуже спеціальних установах - на митницяхі кордонах, проїзди до всіляких посольств і "поштових ящиків", військові і "закриті" установи. Словом там, де дуже мала вірогідність викрадення сигналу. І ще, коли тось машиною ненароком зігне такий стовпчик там ціла проблема у відновленні.