Ремонтні роботи, передбачені в ході розвитку дорожнього господарства областей української частини Карпатського єврорегіону, в повному обсязі виконані у Закарпатській і Чернівецькій областях, у той час як Львівщині та Івано-Франківщині ще є над чим працювати.
Такого висновку дійшов Голова Державного агентства автомобільних доріг України Андрій Батищев в ході робочої поїздки, що мала на меті перевірку якості ремонтних робіт, запланованих в рамках розвитку дорожнього господарства Закарпатської, Львівської, Івано-Франківської та Чернівецької областей.
Відтак, на сьогоднішній день на 11 км ділянок автомобільної дороги Н-09 Мукачеве-Рахів-Богородчани-Івано-Франківськ-Рогатин-Бібрка-Львів у межах Закарпатської області та на ділянці автомобільної дороги Н-10 протяжністю 10 км у Чернівецькій області, здійсненне водовідведення, та нанесено розмітку.
«Всі роботи виконані на належному рівні, що гарантує нормативний експлуатаційний стан зазначеної ділянки протягом декількох наступних років», – прокоментував А.Батищев результати оцінки ефективності роботи західноукраїнських дорожників місцевим ЗМІ.
За його словами, не менше вдалося зробити на Львівщині, де на автомобільній дорозі Н-09 Мукачеве-Рахів-Богородчани-Івано-Франківськ-Рогатин-Бібрка-Львів розпочато ремонт на всій протяжності в межах області.
За даними Львівської САД, за рахунок виділених коштів протягом цьогорічного ремонтно-будівельного сезону в повному обсязі було виконані роботи на 15 км, ще на 23 – влаштовано нижні шари дорожнього одягу.
«Задля реалізації повного комплексу ремонтних робіт, а також заходів з безпеки дорожнього руху необхідне додаткове фінансування на рівні 170 млн. грн.», - доповів керівнику Укравтодору начальник Служби автомобільних доріг у Львівській області Руслан Кандибор, додавши, що вирішити це питання дорожники сподіваються за участю місцевих органів влади.
Найскладніша ситуація, на погляд Андрія Батищева, склалася в Івано-Франківській області, де заплановано проведення найбільшого обсягу робіт, а саме ремонту автомобільних доріг Н-09 Мукачеве-Рахів-Богородчани-Івано-Франківськ-Рогатин-Бібрка-Львів, Н-10 Стрий-Івано-Франківськ-Чернівці-Мамалига та Р-24 Татарів-Косів-Коломия-Борщів-Кам’янець-Подільський на суму 425 млн. грн.
Результати роботи окремих підрядників – дорожніх організації, що за рахунок найменшої цінової пропозиції стала переможцем відкритих торгів, продемонстрували їх непрофесійний підхід до виконання значного обсягу робіт, особливо в гірській місцевості.
За рішенням очільника Держагентства, до кінця 2015 року мають бути усунуті всі недоліки та виправлені зауваження в частині влаштування асфальтобетонного покриття, а також проведені роботи з облаштування узбіч, організації водовідведення та реалізації комплексу заходів з безпеки дорожнього руху.
А.Батищев наголосив, що зробить все для того, щоб посилити контроль за використанням бюджетних коштів та якістю робіт, виїжджаючи на кожну автомобільну дорогу, що ремонтується, особисто.
Нагадаємо, 25 травня 2015 р. Кабінет Міністрів України затвердив Порядок використання коштів державного бюджету, призначених для розвитку дорожнього господарства областей української частини Карпатського євро регіону. Відтак за рахунок бюджетних коштів були встановлені такі обсяги видатків на поточний ремонт автомобільних доріг:
Н-09 “Мукачеве — Рахів — Богородчани — Івано-Франківськ — Рогатин — Бібрка — Львів” — 547,5 млн. гривень, з яких у межах Закарпатської області — 37,5 млн., у межах Івано-Франківської області — 310 млн. та у межах Львівської області — 200 млн. гривень;
Н-10 “Стрий — Івано-Франківськ — Чернівці — Мамалига (на Кишинів)” — 77,5 млн. гривень, з яких у межах Івано-Франківської області — 40 млн. та у межах Чернівецької області — 37,5 млн. гривень;
Р-24 “Татарів — Косів — Коломия — Борщів — Кам’янець-Подільський” у межах Івано-Франківської області —75 млн. гривень.