Кількість великогабаритних міських маршрутних автобусів в Івано-Франківську вже з жовтня цього року може збільшитись з 3 до 40.
Про це розповів вчора Віталій Цих – розробник нової маршрутної мережі міського громадського транспорту в Івано-Франківську.
Нагадаємо, вчора, 25 серпня, нову маршрутну мережу було презентовано івано-франківцям керівництвом департаменту комунального господарства, транспорту та зв’язку та розробниками. Участь у презентації взяв також Віталій Цих.
З його слів, якщо раніше у місті Івано-Франківську функціонував лише один автобусний маршрут, на якому були задіяні великогабаритні автобуси, у новій маршрутній схемі передбачено вже п’ять таких маршрутів, на яких планується задіяти аж 40 великогабаритних автобусів – проти 3 в нині чинній схемі. При цьому, якщо зараза на цьому маршруті працює комунальний громадський транспорт – автобуси, які належать комунальному підприємству «Електроавтотранс» (в народі – тролейбусний парк), то у новій схемі передбачено залучення на ці маршрути перевізників різних форм власності – усіх, хто зможе задовольнити конкурсні вимоги щодо забезпечення випуску на вказані маршрути достатньої кількості великогабаритних автобусів.
Відповідно і маршрути тепер поділятимуться на маршрути класу «А» («автобуси», тобто великогабаритні автобуси) та класу «М» («маршрутки», тобто автобуси малогабаритні).
Розробники схеми та керівництво комунального департаменту усвідомлюють, що одразу знайти достатню кількість перевізників, щоб заповнити п’ять маршрутів 40 великогабаритними автобусами їм навряд чи вдасться (хоча, зі слів директора департаменту комунального господарства Михайла Смушака, очолюваний ним департамент ще три роки тому попереджав перевізників, що місто планує розвивати мережу саме великогабаритних автобусів). Відтак згодні піти на певні поступки: закласти в умови конкурсу, що відбуватиметься у жовтні, можливість відстрочки, скажімо, на півтора року для придбання перевізником-переможцем конкурсу необхідної кількості автобусів за умови, що в цей період такий перевізник виводитиме на маршрут більшу кількість малогабаритних автобусів, ніж передбачено схемою для даного маршруту. Якщо ж такий перевізник не віднайде до визначеного терміну необхідну кількість великогабаритного автотранспорту, угоду з ним буде розірвано.