Івано-Франківське обласне управління антимонопольного комітету стурбоване ситуацією із подорожчанням цін на міські маршрути: "Тариф може вважатися економічно обґрунтованими, у випадку коли складові витрат будуть підтверджені первинною документацією та даними фактичного використання ресурсів, - йдеться в релізі відомства, - маніпулювання перевізниками показником запланованого на рік обсягу перевезень пасажирів на маршруті при дотриманні в цілому методики розрахунку тарифів може призвести до формування завищеного тарифу на перевезення пасажирів."
Оскільки проблеми ринку пасажирських перевезень турбують кожного пересічного франківця, територіальне відділення сподівається, що у разі застосування перевізниками засобів тиску на владу, зокрема, у вигляді припинення надання послуг з перевезення пасажирів задля погодження підвищення тарифу на перевезення пасажирів, Міськвиконком, дбаючи про інтереси громади, адекватно відреагує на такі дії перевізників.
Голова територіального відділення Антимонопольного комітету України Савчин Т.М. запропонувала виконавчому комітету Івано-Франківської міської ради з метою встановлення обґрунтованого тарифу на зазначені послуги попередньо провести обстеження пасажиропотоків (з залученням громадськості, інститутів громадянського суспільства).
Водночас зазначаємо, перевізники повинні здійснювати перевезення на міських автобусних маршрутах загального користування на підставі договорів, умовами яких передбачено обов’язок перевізників дотримуватись затвердженого розкладу руху, забезпечувати на маршруті необхідну кількість рухомого складу та обов’язкову роботу транспортних засобів. При цьому обмежувати або припиняти перевезення перевізник має право лише за погодженням з організатором перевезень в разі надзвичайної ситуації. Договори надають право організатору перевезень розірвати їх в односторонньому порядку у випадку невиконання перевізником своїх зобов’язань (три підтверджених випадки).
Враховуючи викладене, у разі самовільного припинення надання послуг з перевезення пасажирів пропонується належним чином фіксувати зазначені факти, що дасть Міськвиконкому законне право скористатись своїми повноваженнями для розірвання діючих договорів з перевізниками та оголосити новий конкурс задля для того, щоб пасажири могли отримувати послуги перевезення за оптимальним співвідношенням ціна-якість.
У разі самовільного підвищення перевізниками вартості проїзду на міських автобусних маршрутах загального користування тервідділення Антимонопольного комітету України, в свою чергу, вживе вичерпних заходів щодо припинення порушення конкуренційного законодавства.
Нагадаємо, перевізники під час громадських слухань виставили "обгрунтовані ціни на перевезення", відповідно до яких вартість квитка в міських маршрутках мала б становити 8 грн, водночас іванофранківець Андрій Черніков, вивчивши уважно цифри, надані перевізниками, знайшов сліди маніпуляцій і представив свій варіант розрахунку, де вартість проїзду становить 4 гривні.
Довідково:
Виконавчий комітет Івано-Франківської міської ради є організатором перевезень на міських автобусних маршрутах загального користування у м. Івано-Франківськ, відповідно до вимог Порядку організації перевезень пасажирів та багажу автомобільним транспортом, затвердженого наказом Міністерства інфраструктури України від 15.07.2013 № 480, останній з метою визначення розміру обґрунтованих тарифів на перевезення пасажирів на міських автобусних маршрутах загального користування мав би провести обстеження пасажиропотоків на цих маршрутах в м. Івано-Франківськ.