Минуло три місяці нового року, і ДАІ нарешті підбила (на калькуляторах?) результати аварійності і смертності за 2014 рік. МВС бадьоро рапортує про зниження всіх показників, особливо в Криму (-83%), Севастополі (-85%), ну і звісно ж Донецькій і Луганській областях (-53, -54%). Завдяки цим безпрецедентним "успіхам" "покращення" звітуються і по всій Україні. (вивчайте самі: http://www.sai.gov.ua/ua/people/5.htm)
А насправді, якщо виключити з таблиці чотири регіони, даних по яких яких ДАІ МВС не має (хоча робить вигляд, що має), ми побачимо зростання кількості смертей по решті 22 областях на приблизно 158 осіб (3965 загиблих). При чому в деяких областях зростання колосальне. В Києві загинуло на 52 людини більше, ніж у попередньому році. У Волинській області - на 32 особи більше, у Івано-Франківській на 29, у Рівненській на 63 (привіт, траса Київ-Чоп). Серед областей, де смертність зменшилась, виділяються Одеська і Дніпропетровська. Суттєво зросла кількість зареєстрованих ДТП з вини нетверезих водіїв, та відповідно кількість загиблих і поранених в цих аваріях - на 66 особи і на 513 осіб відповідно.
Це дуже поверхневі висновки з нових даних ДАІ. Пізніше проаналізую їх детальніше, в т.ч. вирахую відносні показники до кількості населення і кількості зареєстрованого транспорту, порівняю з ЄС.
Але загалом хочу вам сказати, що я шокований. Враховуючи пост-майданні проєвропейські настрої та економічний колапс, я очікував, що аварійність та смертність мали б зменшитись. Чому вона не зменшилась? Поки що тяжко відповісти. Можливо тому, що ця система державного менеджменту доріг вичерпала себе. Безпека дорожнього руху, як і їхній технічний стан, не контролюється ніким і нічим. Наші дороги стають дедалі більш схожими на пекло. Потрібні термінові реформи, і не лише створення нової поліції (в яку я вірю!).