Шины, которые предназначены для зимних и летних температур, в основном и различаются по составу резины и ее конструкции. Поэтому не следует пренебрегать и экономить; зимой необходимо ездить исключительно на зимних шинах. Зимние шины можно отличить по специальной маркировке – двум латинским буквам «М+S». В связи с этим нужно вовремя менять шины, сайт rezina.ua предоставляет удобный сервис по подбору шин или дисков на автомобиль.
Зимой, чтобы улучшить сцепление можно взять шипованную резину для противоскольжения. Выбирать лучше с шипами или без? – трудно сказать, выбор зависит от дорог, по которым автомобиль ездит чаще. Для загородных плохо очищаемых дорог полезна будет резина с шипами, а вот если вы преимущественно ездите по городу, то шипованная резина вам не к чему, и даже окажется вредной, а не полезной.
Городские дороги обычно чистятся, и езда предстоит по асфальту или же кашице снега. В таком случае необходимость в шипах отпадает, напротив, резина с шипами будет вести себя на асфальте хуже нешипованной.
Когда снег и лед растает, то необходимо переходить на летние шины. Некоторые, ошибочно полагают, что в «переобувке» нет нужды и можно все время использовать всесезонные шины. Наш климат суров и машины тоже должны обуваться по сезону.
Любую из шин можно разделить на: диагональную и радиальную, камерную и бескамерную. Диагональные тверже радиальных и имеют меньшую комфортабельность. Кроме того, радиальные имеют меньшее сопротивление качению, что заметно снижает расходы топлива. Имея меньший боковой увод, они способны предоставить отличную управляемость, и что примечательно, срок службы у них, как правило – дольше. Минус таких шин в том, что они гораздо хуже диагональных способны перенести разные порезы и удары. Итог один, для езды по трассам и шоссе больше подойдут радиальные, а плохим дорогам необходимы диагональные шины.
Бескамерные шины с внутренней части покрываются слоем мягкой резины, именно она и гарантирует на ободе герметичность шины. Кроме того, этот слой герметично закрывает мелкие проколы и незначительные повреждения.