Про це багаторічний, тепер вже колишній, Голова Правління «Івано-Франківського локомотиворемонтного заводу» Василь Дутчак сказав у розмові з нашим кореспондентом: «Розпорядження Уряду про приватизацію цього підприємства,- говорить Василь Ілліч, -є вчасним і доречним. Навіть уточню – щодо доречним, то це беззаперечне твердження, а ось щодо часу, то, можливо, таке рішення варто було і раніше прийняти. Кажуть, що держава – поганий менеджер, я з цим не погоджуюсь: держава може бути ефективним менеджером, але в її управління є багато формалізму, який просто гальмує роботу підприємств. Держава мала 100 відсотків акцій локомотиворемонтного заводу і це давало багато плюсів підприємству, була суттєва підтримка. Але в умовах, коли все більше і більше аналогічних заводів стають приватними, тоді державним підприємствам стає все важче і важче з ними конкурувати, бо у «приватників» більша мобільність у прийнятті рішень,» - пояснив свою точку зору В.Дутчак.
На переконання топ-менеджера, усе залежить від колективу: «На заводі працює гарний персонал. Працівники пройшли хорошу управлінську школу, - каже Василь Ілліч,- з такими працівниками завод може ефективно працювати не залежно від того, якої форми власності буде підприємство: державним чи приватним. Кадри вирішують усе. А на Локомотиворемонтному заводі – висококваліфіковані кадри».
Нагадаємо, один із небагатьох заводів міста Івано-Франківська, який ще донедавна повноцінно функціонував і працював з прибутком, - «Івано-Франківський локомотиворемонтний завод» - виставлено на продаж. Про це йдеться у розпорядженні уряду № 382-р від 5 червня 2013 року.
На сьогоднішній день 100% акцій локомотиворемонтного заводу належить державі. Продажу підлягають 100% акцій.
Завод спеціалізується на ремонті і модернізації локомотивів, спеціального рухомого складу, машинобудівній продукції та виготовленні запчастин до них.
Василь Ілліч Дутчак з 2001 року був Головою Правління.