ПОРТРЕТ ПРОФЕСІЇ


Портрет професії: тренерка з ефективних комунікацій та конфліктології
Конфліктів з кожним днем стає дедалі більше. Рівень свободи зростає, а люди такі різні -...
Портрет професії. PR-фахівець
Важливим моментом у сьогоденні є комунікація. У бізнес-середовищі нині працює низка фахівців, які її налагоджують...
Портрет професії. Письменниця
Ніжність та біль, розпач та радість, маса контрастних почуттів. Письменники, це люди, які пропускають через...
Портрет професії. Актор театру
Для більшості театр - відрізки приємного відпочинку, а для них - життя. Акторська професія овіяна багатьма...
Портрет професії. Судовий експерт
З голлівудських фільмів ми пам’ятаємо чимало ефектних моментів, де експерти-криміналісти, ледь не на клітинному рівні...
Портрет професії: Майстер з художньої обробки металу
Про свою творчість, виготовлення металевих скульптур нам розповів художник, творець образів у металі Василь Демків...
Портрет професії. Бариста
Для того, щоб випити смачну ароматну каву, необхідні не тільки високоякісні зерна, а й людина...
Портрет професії. В’язальник схемних джгутів
В’язальник схемних джгутів - хто ж він? Обов’язки його роботи можна зрозуміти із самої назви...
Портрет професії. Криптохантер
Зараз тільки лінивий не говорить про новий вид заробітку на криптовалюті. Всі хочуть знати про...
Портрет професії: банківський працівник
Ефективний банківський сектор, який є важливою складовою економічного базису країни, — це не лише система...

БЛОГИ


Юридичні консультації
вул. Івана Франка, 4 Івано-Франківськ 76000 тел.0342...
Чи потрібно платити, якщо в магазині розбили (пошкодили) товар?
У рамках реалізації правопросвітницького проекту «Я МАЮ ПРАВО!», начальник відділу правопросвітництва та взаємодії з суб’єктами...
17.8.2018, 10:44
Вороняк Ірина
директор ПП "Інститут іміджу і...
Архетипи долі та героїзованого злочинця в образі Савченко
Феномен Надії Савченко як потенційної терористки чи організатора державного перевороту небезпечний для українського суспільства безвідносно...
19.3.2018, 16:51

ОПИТУВАННЯ


НАШІ ДРУЗІ


Директор "Івано-Франківськавтодору": Ремонт проїзної частини Набережної виконаний абсолютно неякісно!


13 Березня 2015 p.

З самого початку відбувалось порушення законів про проведенні тендера, використання адмін.ресурсу і тиск на фірму, яка виграли у ТОВ "ПБС" цей тендер, використовувались брудні технології, паралельно йшов політичний піар, розповідалось про проект в 57 млн і результат в 38 млн.

Ну ніяк було неможливо решітку встановити паралельно бордюру...

Але при цьому саме ТрейдЗахідБуд виграв тендер з вартістю в 38 млн, а ПБС давав ціну майже 41 млн, мало того між ними була ще 1 фірма, яка давала теж 38 млн з технологією такою ж, як і у ПБС.

Завдяки адмін.тиску вигравший уклав договір субпідряду ТОВ "ПБС" на виконання робіт по проїзній частині. Тут ще одне порушення законодавства, бо про субпідряд на роботи, вартість яких більше 20% від загальної вартості, мало бути зазначено в тендерній документації фірми, що виграла тендер. Потім було наступне порушення: Тендер був виграний зовсім з іншою технологією, яку ВЖЕ ПІСЛЯ ПРОВЕДЕННЯ тендеру поміняли!

А радіус повороту, де нема " зарізів бордюрів, в результаті чого між бордюрами утворені великі зазори. "

Ну та ладно, технологія цікава, має право на життя, крім деяких моментів: застосування бетонних шарів поки що не передбачено для міських вулиць, де комунікації прокладенні під проїзною частиною. Але вже, все одно ніякого бетону там і нема:)

Структура нижнього шару: поодинокі крупні камені плавають в пісчано-бітумній суміші.

Технологія була заточена саме під ПБС, бо вони мали механізми для цієї технології. Ну ладно холодний ресайклінг, але їм було цього замало, вони ж мають ще одну "космічну" технологію SlurrySeal ( http://www.roads.by/tech/slurry ), технологія, яку використовують для "устраивают на старых покрытиях для заполнения отраженных трещин, восстановления шероховатости и эстетического вида покрытия". Тобто для ремонту старих покриттів. Чому її треба застосовувати поверх 14 см НОВОГО асфальтного покриття?

" без належного геодезичного контролю "

Переходимо до виконання робіт.

Замість холодного ресайклінгу ПБС який передбачає фрезування старого асфальтного покриття з додаванням нового матеріалу вирішили не бавитись з дорогим фрезуванням. На старий асфальт поверх дали пісчано-кам'яну суміш "С7" і походили по ній ресайклером, а навіщо? Ні міліметра старого асфальта ресайклер не знімав на першій ділянці. Ну ладно, може суміш С7 буде доброю? Так ні, вона взагалі не відповідає вимогам ДСТУ по вмісту щебня, щебня фракції 10-40 там аж 6%, хоча має бути не менше 20%, але не більше 40%. А от піску і дрібного каменя відповідно більше норми в рази. І цієї суміші там до 20 см товщини. І тільки 2-3 верхніх см стабілізовані за рахунок додавання цементу - решта ПІСОК!

Далі там укладено 8 см пористого асфальтобетону, але і він не відповідає вимогам ДСТУ - відсутній мінеральний порошок в суміші взагалі. А що таке мін порошок для асфальту? Це той самий цемент для розчинів, завдяки мікропористій структурі зерен мінпорошку він зв'язує рідкий бітум і робить з нього асфальтобетон, який не боїться потім сонця.

З верхнім шаром в 6 см асфальтобетону типу А то саме, крім відсутності мін.порошку там і водостійкість вже нижче необхідного рівня, і мінеральний склад не тягне асфальтобетон типу А, який фігурує в актах виконання робіт.

Не забудемо і про дивний підхід до бордюрної лінії і ширини проїзної частини. До ремонту набережна на більшій своїй частині (крім перших пару сотен метрів від кільця на Мазепи) мала середню ширину 10м, ширина коливалась від 9 м до 11 м. Не знаю хто, але сподіваюсь хоч за згодою замовника вирішили нормалізувати ширину до 9 м, тобто всюди, крім додаткових розширень зробити 9 м ширини - 2 смуги по 4,5 м. Цікаво яку площу заактовано при цьому, але це вже най перевіряючи міряють. Хоча ширини 10,5 м могло вистачити на влаштування 3 смуг по 3,5 метрів в необхідних місцях (прохзд Т-образних перехресть).

Ну ладно, вирівняли ширину, а чому дощеприймальні решітки гуляють вздовж бордюру як небудь?

То в півметра від бордюра, то втоплені в бордюрну лінію, а є ще решітка, в яку вода взагалі ніколи не попадає (шукайте на фото). А чи думав хтось про то, хто має чистити втоплені в бордюрну лінію решітку від снігу? При доброму снігопаді снігоприбиральна машина завалить ці решітки купами снігу і вони не будуть працювати поки той сніг не розтане, або його хтось вручну не прибере.

До чого це все призведе? Пористий асфальт нищиться водою і перепадами температури через 0 градусів, пісок під асфальтом не стабілізован і буде розсуватись як завгодно, як тільки верхній шар почне прогинатись або пропускати воду, верхній шар щебенево-бітумної суміші без мінерального порошку при нагріві сонцем попливе. Скільки проживе покриття на набережній - не знаю, на жаль, могло би прожити набагато більше, якщо не амбіції політиків і звичка робити все як небудь.

Андрій Шуневич, "Івано-Франківськавтодор"


Переглядів: 997
Loading...
Рекомендовані статті

Гість 17:12, 13.3.2015

Правильно! Треба зробити як вул. Сагайдачного!!!
ІДІОТИ!

Андрій 17:26, 13.3.2015

Шуневич ти бачив свою роботу закінчену по вул . Галицькій від Василіянок до Дністровської. . Там морська хвиля. Не пройшло і півтора роки
Експерт проффесор

Саша 17:34, 13.3.2015

До "Андрій": а чого відразу на Шуневича наїжджати? він -як журналіст, зробив непогану заказну статтю, а тепер хай журналісти, які є толковими дорожниками, - йдуть і дороги роблять.

Гість 18:00, 13.3.2015

цитували б інтернет повністю " Используется для устройства прочных защитных слоев износа дорожного покрытия. Технология обеспечивает продление срока службы покрытия до капитального ремонта на 2,5-7 лет." що в цьому поганого якщо нова дорога простоїть на на 3-7 років довше?

Гість 18:01, 13.3.2015

Шоб всі дороги так "неякісно" робили :))

Гість 18:28, 13.3.2015

Особисто мене якість цієї "неякісної" дороги влаштовує,чого не можу сказати про відремонтовані автодором

Олько 19:22, 13.3.2015

Підтримую попередього дописувача. Якщо всі дороги у місті будуть такі "неякісні" я нова набережна я не проти. А поки дороги від автодору та автора статті це еталон марнотранства, корупції та не якісної роботи. Тут їх буде важко перевершити.

Михайло 20:08, 13.3.2015

Замовлена стаття, наскрізь необ"єктивна. Навпаки дорога виконана якісно і як би так ремонтував інші дороги облавтодор були б у нас в місті якісні дороги. Так, що пане директоре, перш ніж обливати когось брудом і розказувати нам про якісь космічні технології подивіться на свої скрізь неякісні роботи, де кури розгрібають ваш так званий асфальт...

Василь 20:33, 13.3.2015


Шуневич витягнув з міського бюджету біля 10міліонів доларів на дороги які не витримують і трьох років?

Гість 22:32, 13.3.2015

Івано-Франківськавтодор це приватна фірма яка не має НІЯКОГО відношення до облавтодору.

Гість 22:34, 13.3.2015

Не Шуневич, а Івано-Франківськавтодор за 3 роки виконало робіт по місту десь на 60 млн. грн. Якісно, перші дороги пережили вже 3 зими, всі роботи перевірені фін.інспекцією.

Гість 22:37, 13.3.2015

Карта робіт "Івано-Франківськавтодору":
https://mapsengine.google.com/map/u/0/edit?mid=z32B0VIxb0oE.kQ9BSi4pAKBo&authuser=0&hl=uk

редакція 08:56, 14.3.2015

стаття не замовна, в ній є автор)))

Залишити коментар

Ім'я: 




Архів


Серпень
2018
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

РЕКЛАМА




Новини шоубізнесу від KINOafisha.ua
Загрузка...
Загрузка...
Афіша кінотеатра Сінема Сіті.

ФОТОНОВИНИ


День професій 2018 в Івано-Франківську

ВІДЕОНОВИНИ


Вагітна в 16: як вберегтись?
<p>
	<span style="color: rgb(17, 17, 17); font-family: Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 14px; white-space: pre-wrap;">У когось статеве життя починається у 15 років, у когось у 18 або й 23. Як запобігти небажаній вагітності?</span></p>
<p>
	<span style="color: rgb(17, 17, 17); font-family: Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 14px; white-space: pre-wrap;">Детальніше в інформації на БРІЗі </span><a class="yt-simple-endpoint style-scope yt-formatted-string" href="https://www.youtube.com/redirect?redir_token=XErUHPBjVOZIRbi40NArKLen0vZ8MTUyOTc2NDgyMEAxNTI5Njc4NDIw&q=http%3A%2F%2Fbriz.if.ua%2F51474.htm&event=video_description&v=IZV4ino8GkQ" spellcheck="false" style="display: inline-block; cursor: pointer; text-decoration-line: none; font-family: Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 14px; white-space: pre-wrap;">http://briz.if.ua/51474.htm</a><span style="color: rgb(17, 17, 17); font-family: Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 14px; white-space: pre-wrap;"> </span></p>
<p>
	<span style="color: rgb(17, 17, 17); font-family: Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 14px; white-space: pre-wrap;">Відео сюжет "Канал 402"</span></p>

РОЗСИЛКА НОВИН