Купити квартиру Івано-Франківськ

ПОРТРЕТ ПРОФЕСІЇ


Портрет професії: керівник військових вишколів
Сергій Демчук: громадський діяч та захисник національного бойового мистецтва. Сергій Демчук є видатною особистістю, яка впливає...
Портрет професії. Водій
«Під час зустрічей з колегами розумієш, що насправді є війна, - розповідає водій в АТ...
Портрет професії. Воєнний розвідник
7 вересня 2021 року українська воєнна розвідка відзначає 29-у річницю створення. За цей час відомство...
Комплектувальник товарів: обов’язки, плюси та мінуси професії
З розвитком гуртової та роздрібної торгівлі, а також численних інтернет-магазинів набула актуальності вакансія «комплектувальник товарів»...
Портрет професії. Дизайнер прикраc
Її прикраси носять тисячі людей в Україні, Італії, Польщі, Росії, Америці, Іспанії, Греції, Норвегії, Грузії.....
Портрет професії. Електрогазозварник 5 розряду «Івано-Франківськгаз»
Лідія Анікеєнко: «Коли ставлю шов, вогонь мене заряджає… Тому я б не змогла працювати за...
Портрет професії. Миловар
Заради нової справи вона залишила звичний побут та стабільну роботу у Франківську і перебралась до...
Портрет професії. Кондитер
Щодня у стрiчцi соціальних мереж нам трапляються фото апетитних тортiв та кексів, вiд споглядання на...
Портрет професії. Тренер з НЛП (нейро-лінгвістичного програмування)
У нашому суспільстві багато говорять про те, що НЛП – це маніпуляції. Демонізуючи НЛП, люди...
Портрет професії. Інженер з якості
У рамках відзначення міжнародного тижня інженерії та технологій продовжуємо розповідати про інженерні професії. Чи задумувалися ви...

БЛОГИ


Юридичні консультації
вул. Івана Франка, 4 Івано-Франківськ 76000 тел.0342...
Координаційний центр з надання правової допомоги та Національна соціальна сервісна служба спільно захищатимуть права вразливих категорій осіб
Координаційний центр з надання правової допомоги та Національна соціальна сервісна служба, як центральний орган виконавчої...
14.7.2023, 10:09
ЩОДЕННИКИ СТЕПАНА ПУШИКА
З люб’язної згоди дружини Степана...
Жовтень, 1989: Пушика продовжують "звинувачувати" у націоналізмі
11/10/1989 «Прикарпатська правда» надрукувала мою обскубану репліку-відповідь Дедуріну, який мене й Товариство звинуватив у націоналізмі. Я...
2.2.2021, 12:57

ОПИТУВАННЯ


Чи любите ви пампухи з ружою?
Так
Ні
Це що?

НАШІ ДРУЗІ


Радіючи, що Вас носять на руках, не забудьте стежити за тим, куди Вас несуть

Івано-Франківський локомотиворемонтний завод, після тривалої перерви, відновив роботу ливарного цеху із виготовлення гальмівної локомотивної колодки типу „М” та „РІЦ”


16 Квітня 2013 p.

Івано-Франківський локомотиворемонтний завод, після тривалої перерви, відновив роботу ливарного цеху із виготовлення гальмівної локомотивної колодки типу „М” та „РІЦ” - про це БРІЗ повідомили у прес-службі заводу.

За три зміни роботи ливарного цеху локомотиворемонтники виготовили 2860 локомотивних гальмівних колодок на суму 486 тисяч гривень.

У відновленні роботи ливарного цеху зацікавленні правління та трудовий колектив заводу. Як розповідають на Івано-Франківському локомотиворемонтному заводі - основними перевагами випуску локомотивних гальмівних колодок є їх велика затребуваність на ринку залізничних перевезень.

В.о. голови правління Ярослав Ленів зауважує, що: „у нас перевага у виготовленні локомотивних гальмівних колодок перед іншими заводами України полягає в тому, що випуск локомотивної колодки поставлений на конвеєр, а це дає нам можливість швидко і у великих обсягах виготовляти якісну колодку для потреб залізничного транспорту”.

Заступник голови правління з комерційних питань та збуту Василь Гоголь додає, що „для заводу збут колодки вигідний тим, що локомотивна колодка типу „М” збувається великими партіями, а в українських залізниць є постійна потреба в локомотивній колодці. На відміну від виготовлення дрезини, гідропередачі чи колісної пари, локомотивна колодка має швидкий виробничий цикл - всього у кілька днів, а тому зможе швидко насичувати виробничий процес живими грошима, що дасть можливість заводу відновлювати свою роботу”.

До недоліків випуску локомотивної колодки можна занести такі невеликі незручності як тендерні процедури, відсутність довготермінових договорів на збут колодки, така ж відсутність довготермінових договорів на поставку шихтових матеріалів, обмежене коло замовників локомотивної гальмівної колодки типу „М” та нестабільні ціни на матеріали.

Крім того, для більшої конкурентноздатності локомотивної колодки в перспективі, та з огляду на сучасну кон’єктуру ринку, є потреба покращити зовнішній вигляд колодки. Та як зазначає начальник ливарного цеху Володимир Стасюк „над цим вже працюють спеціалісти технологи”.

Слід зауважити, що Івано-Франківські локомотиворемонтники забезпечують українську залізницю колодкою уже більше 50 років. При загальній потребі ринку для залізниць і підприємств України в 310 тисяч колодок Івано-Франківський локомотиворемонтний завод здатен забезпечити Україну 120 тисячами колодок, що складає більше 38% потреб ринку.  


Наші канали в соц. мережах:
Переглядів: 1010
Рекомендовані статті

Коментарів ще не додавалось!

Залишити коментар

Ім'я: 




Архів


Березень
2024
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

РЕКЛАМА



ФОТОНОВИНИ


ФК «Карпати» нестандартно презентували нову форму та оголосили титульного спонсора – бренд «Львівське»

ВІДЕОНОВИНИ


Яку небезпеку несе генератор?
<p>
	<span style="color: rgb(15, 15, 15); font-family: Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 14px; white-space: pre-wrap; background-color: rgba(0, 0, 0, 0.05);">Часто замінниками центрального електропостачання стають генератори, а обігрівачами приміщення - газові прилади. Поряд з тим, такі речі несуть в собі ряд потенційних ризиків. Про них розповів Богдан Левицький, лікар з гігієни праці відділу досліджень фізичних та хімічних факторів ДУ "Івано-Франківський ОЦКПХ МОЗ України".</span></p>

РОЗСИЛКА НОВИН



все для підприємців, роботодавців та орендарців